誰動了你的奶酪，誰動了你的車牌識別攝像機
2017-12-13
最近同事分享了一段內容，不禁讓我大笑，我們輸給一只蜘蛛。
同事這樣描述了經過：一大早接到兩個電話，一個是總部銷售人員，一個是客戶的電話。雙方的闡述的內容基本一致，十分著急得說，現場有問題，攝像機一直把車牌識別錯，要求你一定要到現場來解決。
我們的技術坐大巴，又騎共享單車得過去，到了現場不禁哭笑不得，給我們拍了一個圖片過來。所有的同事都笑了，只有我們的技術同事內心苦呀，誰動了我的奶酪，誰動了我的攝像機。
今天小編就帶大家分享一下，影響車牌識別的因素有哪些?
目前，車牌識別一體機在停車場的應用已經非常廣泛，相關的技術及應用也已經非常的成熟，但是因為各個停車場現場的環境不同，安裝情況不同，同一車牌識別一體機的識別率也會有很大的不同。那么具體有哪些因素會影響車牌識別一體機的識別率呢，下面就由小編以德立云系統車牌識別為例給大家簡單分析一下。
1、在惡劣的天氣環境下，例如：下暴雨，大雪，暴風等天氣多數車牌識別率會同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進出口通道的良好狀態。
2、車牌識別一體機本身識別率的問題，有些廠家做的車牌識別一體機本身的識別算法就比較差，那樣再好的現場情況識別率都不理想，所以選擇好的車牌識別一體機非常重要。這塊北京文通科技公司做的非常好。
3、根據停車場現場情況的不同對車牌識別一體機進行相對應的調試，以達到最優的效果。
4、進出口車道的寬度，如果車道越寬的話車牌識別一體機對車輛車牌抓拍的準確率就會越低。一般車道設計在3米寬左右是最好的。太寬了就會導致車牌角度過大而影響識別率。
5、抓拍機水平角度應該保持在20°以內最合理，具體的細節需要根據現場環境來調整車牌抓拍一體機的角度，從地平面到識別一體機設備頂部1.2米~1.5米是國內多少公司都是一樣的。
6、在地感觸發模式下，電磁感應線圈與道閘的距離不要太近了，第一容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，最佳的距離保持在2~3米。
車牌識別一體機，成功的應用在停車場等進出口，方便了車輛的管理及收費。它的特點還有很多，還需要親自去發現。
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