車牌識別系統給停車場管理帶來怎樣的改變?
2016-12-09
隨著車輛的提升,停車場停車問題較為突出,車輛亂停放給交通造成堵塞,導致交通的壓力越來越嚴重。車牌識別系統是城市智能交通管理系統的核心組成部分,是針對公路行駛的機動車輛進行實時監控的智能化交通系統,隨著城市交通智能化的改革深入,智慧交通系統正走向智能化方向的發展。目前的云停車系統不再是簡單的車輛處理系統,而是車位引導、監控車輛、網上繳費、智能停車管理等多智能化的綜合系統。
目前采用的
車牌識別在停車場管理系統中的應用模式主要有三種:視頻識別模式、地感線圈識別模式、視頻+地感識別模式。
●模式一
視頻識別模式
視頻觸發模式,它的優勢:是不用安裝地感線圈,工程量小。當車輛進入到視頻識別的區域時,攝像機會自動通過車輛的動態圖像識別、獲取車牌信息,同時自動提供模擬觸發識別模式。它的缺點:是針對無牌車輛時是無法輸出圖像,很容易漏車。如果未識別出車牌時,可以人工手動點擊進行識別開閘。
●模式二
地感線圈識別模式
地感線圈觸發,一般情況下,地感安裝在停車場道閘口前的位置,甚至還會設有減速帶,讓車輛通過地感區域時減速慢行,讓旁邊的車牌攝像機有時間識別,系統會自動攝像進行抓拍,通過計算機自字符檢測,識別出車牌,道閘放行。地感線圈觸發車牌識別優勢在于:1、多級靈敏度可調,滿足各種需求;2、支持多種輸出接口,適應不同場景;3、支持線圈故障自動檢測功能;4、可配合道閘實現車走自動關閘功能;5、工業級設計,超強抗干擾能力和穩定性。缺點就是需要工作人員施工安裝地感,工程量比較大。
●模式三
視頻+地感識別模式
這種方式是前兩種模式的綜合升級版,首先是通過視頻識別方式進行識別,然后再通過地感觸發方式上傳。相比下地感線圈識別和視頻識別模式,視頻+地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。視頻+地感靈活切換的識別模式,是目前市場上應用靈活性最好的識別模式,通過軟件劃定識別區域和輸出區域的兩個區域,再根據客戶安裝場地的環境,系統自由設置車牌輸出的位置時,是可以在擁堵時解決跟車被識別,過早輸出的問題。當無牌車行駛到區域時,還可以輕松地記錄無牌車信息。
智能車輛出入管理系統研究就是結合現代先進高科技技術和產品,研發出一套先進、適用、經濟、可靠的智能車輛出入管理系統。開發車牌的系統可以實現對車輛的智能管理。目前,對于城市的車輛監控管理上,應用車牌識別系統非常廣泛,例如:大型的停車場,現在就用的是智能停車繳費系統,還可以提高了交通系統的安全,減少了交通堵塞,實現智能化的交通管理,可以促進社會信息化,促進社會經濟的發展。

“德立達智能停車始終走在停車場行業前沿,專注停車場車牌識別,在技術領域取得多項突破,有著深厚的品牌積淀。成為停車場最具影響力十大品牌之一,我們深知任重道遠”,專注品質,始終如一,理性面對市場需求,研發出高質量產品更好的服務于廣大用戶朋友!
想要了解更多精彩行業新聞和停車方案,歡迎來電或者關注德立達官網 111f.xyz 持續關注會有很多意想不到的收獲哦?。?!